新浦京澳门赌-5197.com新浦京-首页

新浦京澳门赌
栏目分类

新浦京澳门赌-5197.com新浦京-首页

当前位置:新浦京澳门赌 > 技术文档 > 查看内容
梁的刚度比设计问题
编辑:  来源:湖南湘潭加固工程企业  发表时间:2014/7/6 9:19:13  点击:2065

    在刚度发生较大突变(增加)处,应视为梁。典型的问题是不同高程的板之间出现的错台,错台本身平面外刚度比较大,而板的平面外刚度较小,不管你是否愿意,板上的荷载都要传递到错台上,因此应当按梁来设计,尤其是抗剪钢筋应满足要求。地下通道、车站遇到的这种情况较多,其荷载又比较大,但大大都人对错台的处理却非常草率,这很令人担忧。

    框架结构形成事实上的铰接。最常见的是梁刚度比柱大的多,使柱对梁的约束作用较弱,形成事实上的铰。这样减少了超静定次数,于抗震不利,也难以形成“强柱弱梁”。日本坂神地震时,地铁车站柱的破坏相当严重,也提醒我们不能忽视这个问题。地铁车站顶底板可看作筏板,其梁的刚度当然大于柱,但中板处不宜将梁的刚度做得较大。另外,地下工程如通道、涵洞、地铁车站等,有时不小心也容易作成刚度较大的顶底板和刚度较小的侧墙,这样横剖面就形成铰接的四边形,两侧墙土压力相差较大时很容易失稳,也不利于抗震。

    板钢植筋加固不伸入上翻梁受力钢筋之上。这在地面上结构中还不容易出现,但在地下工程中,由于结构形式不够直观,稍有疏忽就会犯错。最常见的是通道入口处顶板有一道收口的横梁,其底部顺板向下倾斜,形成不规则的梁。大都人配筋将此梁受力钢筋仍然沿水平方向安插,板的纵向钢筋则从下侧锚入梁内。地下工程没有完全的分布钢筋,在这个横梁处,板的纵向钢筋实际上是受力钢筋,不但要按受力钢筋锚固,还应当在梁受力钢筋之上。另外,很多人认为此梁受力小,因而配筋马虎。实际上,此梁由于单边受力,有一定的扭矩,配筋应考虑板上荷载传递到此梁上。

 

新浦京澳门赌是由国家建设部审批,建设厅颁发的特种专业工程承包资质的加固企业。联系:187-7695-7568,企业拥有资深的技术人员.具备专业的施工队伍 工程涉及房屋建筑(办公楼、商场、宾馆、饭店、公寓、医院、学校、体育场馆、别墅等)、道路桥梁、钢铁高炉基础、港口船埠、地铁隧道等我企业承接全国加固工程.
网站支撑:广州科盾网络 ADMIN

新浦京澳门赌|5197.com新浦京

XML 地图 | Sitemap 地图